そらパパのメモ帳

今日、BLAZE1500の製作を開始しました。

テールを取り付け、主翼を組み立てるだけでほぼ完了。

アンプと受信機の設定は今回は一回で終了しました。

プロポのスロットルをハイにしバッテリーを繋ぎ、

5秒ぐらいしてスローにするとブレーキ設定完了です。

デカールを貼るのがちょっと苦労で、うまく出来ませんね。

プロポはVテールに設定し、エルロン、ラダーの調整も問題なく出来ました。

ほぼ1時間半で完了しました。

あとは、デュアルレートなど微調整して、ウェイトバランスを取って完成です。

荷物が届きました。

届いたのはこちらです。



今回の機体はVテールでEPO製です。

何から何まで初めて尽くしですが、

この機体、ほぼ95％出来上がっているのです。

3時間もあれば制作完了では・・・・

（Ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎs）
Wing　Span　1,560mm

Lenght　1,010mm

Wind　Area　21d㎡

Weight　900g

Wing Load　42.9g/d㎡

日曜日はお寺さんのお盆参りがあるというので、

フライト練習には行けません。

お坊さんの車は家の前に止まった瞬間、

家人はそら君とプーたんを小脇に抱え二階へ避難しました。

お坊さんは呼び鈴を鳴らさないで、サッサと入ってきました。

あぶなかった！プーたんならお坊さんの袈裟をカジっていたでしょう。

お坊さんのお経も二階までは聞こえなかったようで、

２ワンズは静かにしていました。

この作戦は良かった！

何事もなく無事済んで、ホッとしています。



夕食は家人お手製のピザでした。

二人でこの一枚をペロッと食べてしまいました。

ビールとワインも飲んでいい気分でした。

今日は天気が良いので、

久々に空撮の練習をしてみました。

使った機体はWInd Starです。

ところが、主翼やカメラを止める輪ゴムが写っていたり、

失敗ばかりでした。

機速も早く、調整しないとだめですね。


（編集前）


（編集後）

１０時過ぎになってから青空が広がって、Sさんも来てサーマルを探す。

Spparowは上昇気流に乗り、どんどん上空に昇っていきます。

気持ち良いフライトで機体が見えなくなるくらいでした。

エレベーターダウンを打って、下降させました。

PanasonicのノートパソコンのHDDを載せ替えましたが、

このパソコンのHDDは固定されていません。

HDDの周りはスポンジで覆われており、

落としたりしても衝撃がHDDに加わらないようになっています。

これは優れものですね。

丈夫なPCな訳ですよ。

先日、そら君とプーたんはペットサロン「ロータス」さんへ行き、

プラッキングをしてもらいました。

１ワンだけで2時間掛かるので、二日に分けてお願いしたそうです。

２ワンズ共、すっきりして涼しそうです。

若返った感じですよ。









より大きな地図で ペットサロン　ロータス を表示

土曜日は雨降りでフライト練習が出来ませんでした。

それでストレスが溜まっていました。

日曜日は、どんよりとした曇り空。

そんなことにはめげず河川敷に行きました。

T師匠がGAUI　330X Quad-Flyerにスケールボディを取り付け

テストフライトしています。

結構かっこいいですね。

T師匠が最近取り組んでいるのがこちら。

GAUI　330X Quad-Flyer

固定の４ローターだけでこの動きをします。

空撮するには安定しているので、最高です。



画面にゴミが映っています、空撮に使ったデジカメで撮影したので、

着陸するときレンズにゴミが付いたのか、濡れた草の露が付いて

カビが生えたのかも知れません。

使った後は手入れしないと駄目ですね。

夜中から降っていた雨は朝になってようやく止み、

そそくさと河川敷きにフライト練習に行きました。

草はたっぷり濡れているので長靴を履きます。

修理して、バランスを取り直したWIND ATARは

復活して飛びます。

そして、今日初フライトのEDGE 540T 10eは

手投げで離陸させました。

かなり緊張しましたが、機体は気持ち良く大空に

飛んで行きました。

へんな癖も無く、スピードが出る機体です。

着陸させる時、速度を遅くすると失速気味になり、

草むらに墜ちました。（笑）

車輪が取れましたが、それ以外は無傷でした。（ホッと）



そして、今日持っていった機体たちです。

Wind Starはブラシモーターからブラシレスモーターに

変えたので、かなり前部が軽くなっています。

ウェイトに古い電池を二本キャノピーにテープで

貼り付けて載せていましたが、

今回バランスウェイトにしました。

モーターのすぐ後ろに置いたので、少ないウエイトで済み、

さらに機体全体が軽く仕上がっています。

空撮する場合はリポバッテリーも２２００ｍAｈから

１３００ｍAhにするので、上空まで持って行くのに

苦労しないと思います。

今週末にはテストフライトしてみましょう！