そらパパのメモ帳

Cobraのダウンスラストを変更しようとしたら、

スピナーと取れませんでした。

ネジが馬鹿になったのかと思ったら

そうではありませんでした。

ちょっとした勘違いです。

今日は２機はそれぞれ１フライトづつで、

その後草刈りをしてきれいにしました。

天気も良くなり、風がないので

Air Cobraの初フライトに行ってきました。

ちょっとトリム調整が必要ですが、

重たい機体は安定して飛んでいました。

風速２ｍほどの風が吹いていますが天気が良いので、

SkyLeaf Ls38の初フライトに行きました。

サイドスラストがちょっと足りないので、

ラダーのトリムを入れてフライト。



無事初飛行は成功し、草刈りが終わるのを

待っている２機たちです。

今日は胃カメラによる検査があるので、

早朝フライトは飛行機を止め、

グライダーにしました。

アイリス2000は翼長２ｍと大きく

のんびりフライトします。

ちょっとサーマルに乗り上昇しました。

早朝フライト練習に行ってきました。

１フライトしたら風が強くなってきたので、

練習は止めて、草刈りをして帰りました。

SkyLeaf L38が完成しました。

バッテリーを載せて658gと以外と

軽いのでビックリしました。

アクロフライトも出来る機体なので、

ディアルレート、エクスポも設定して

舵角を２段階にしました。

さて、初フライトはどうなるかな・・・。

早朝練習を３フライトして、

無事帰還。　これだけでもうれしい。

そのあとは少し伸びた草刈りをして

飛行場はちょっとすっきりしました。

今日から手を着けた機体。

以外と早く出来そうです。

2009年から始めた空撮と、ラジコン飛行機。

もう14年になろうとしています。

最初の頃の機体は壁に吊していますが、

それだけで５機ほどあります。

そのほかにここ並んでいる機体が

現在現役の機体たちです。

修理中のHOPE EP　NO2は可動式ノーズギアの

マウントをエポキシ接着しています。

今月から無人飛行機の登録制度が始まり

全機登録は費用が掛かるので、

フライトしない機体が増えそうです。

残念なことです。