そらパパのメモ帳

日曜日、いつもの河川敷にフライト練習に行きました。

WIND STARのアンプは壊れていなかったというので、

早速載せてフライトしてみました。

プロポのNO確認、各舵の動作確認して問題ありません。

思いっきり手投げして飛ばしたら、どうも舵が変です。

ラダーが片方ばかりに行ってしまいます。

モーターランをやめて着陸させれば良かったのですが、

無理して上空まで持って行こうとしました。

ところが急旋回をして地面に叩き落ちました、

胴体、ペラ、主翼の上反角部分が壊れました。

どうも原因はラダーヒンジの接着不足みたいです。

工場出荷時に接着されていたのですが、それがまずかったようです。

見えない部分だから仕方ないですが、念のために瞬間接着剤を

入れておけば良かった・・・・

でも、師匠が直してくれたそうで、助かりました。

この機体は空撮用なので、無いと困ります。


こちらの写真は日曜日に師匠がスーパーボイジャーEを

操縦している様子です。

Fourier RF5の初フライトに挑戦です。

手投げしたら、そのまま失速して落ちました。

ペラを回さないと推進力が得られないようです。

思い切って７割ぐらいのパワーでペラを回し、

空にめがけ投げました。

気持ち良く機体は上昇していきます。

今日は２フライトさせましたが、

トリムもほとんど調整無しで大丈夫でした。

今日持って行った機体たち。

一番奥がFourier RF5です。

　　

そしてIris2000の後方空撮。

Fournier RF5の製作も大詰めになって、

モーターと折りペラを取り付けラダーとエレベーターの

ホーン・リンケージも取り付けました。

プロポと受信機のバインドは完了しているので、

サーボの動作量・動作方向を確認してみると、

エレベーターダウンを打つとカツッと音がして

動きが少ない状態です。

一度ばらして、確認してみるとエレベーターサーボが

どうも壊れているようです。

これでは今度の休日での初フライトは無理です。

諦めましょう・・・


３セルのリポを載せて、重量のバランスはビッタりでした。

EP-9はノーマルで飛ばしているとまあまあですが、

アイドルアップを入れると動きが早い。

昨日、気がつきました。

ノーマルモードではエルロンもエレベーターもデュアルレート(最大蛇角）を

75％に設定していました。ところがST-1では100％になっていたので、

動きが大きくなるはずです。

今日、85％まで落としてみましたが、ちょっと良くなりました。

もう少し設定をいじらないと駄目ですね。

勉強！勉強！

今週からFournier RF5の製作を開始しました。

主翼は、再利用するので作らなくても大丈夫です。

水平尾翼と垂直尾翼にそれぞれラダーとエレベーターを

取り付けました。

ヒンジがうまく付けられないですね。

瞬間接着剤を着けてからの数秒が勝負なのですが、

そのタイミングが難しいです。

今日は、エレベーターとラダーサーボを取り付けました。

サーボのニュートラルを出すために72MHzのプロポに電源を入れ

受信機にバッテリー、サーボを繋ぎバインドさせました。

今日はここまでで・・・

残りは、ラダーとエレベーターホーンを取り付け、

モーターマウントとプロペラをセットして、

重量バランスを取れば完了かな。

昨日に続き、とても良い天気です。

ちょっと風がありますが、これぐらいなら

大丈夫でしょう。

いつもより早く河川敷に行きましたが、

もう皆さん来ていました。


そろったヘリはこちら！




K氏さんのフライトの様子です。


安定して、良いですね。




EP-9はどうも暴れるので、

スロットルの操作を師匠に教えてもらいました。

ヘリは奥が深いです・・・・


WIND STARはリポバッテリーの極性を間違えて繋ぎ、

アンプが壊れたと思いましたが・・・大丈夫だったようです。（ホッと）

今度からしっかり確かめて接続しなきょ！

今日は,朝から風が無く気温も涼しい感じです。

さっそく、河川敷きに行きフライト練習をしました。

WIND STARはサーマルに乗ると、フワフワ上昇していきます。

楽しい！！

EP-9はキャノピーを変えてみました。

たまには雰囲気を変えるのもいいかなと思って！



８の字飛行の練習をしていますが、

全然うまく出来ません。

練習！練習！